Obsah článku
Majitelia automobilov často čelia problému otvorenia kapoty v dôsledku zlomeného kábla. Je to dôležitá súčasť, ktorá pomáha pri prístupe k „srdcu“ vozidla. Otvorená káblová jednotka poskytuje vodičovi veľa problémov. K poškodeniu vždy dochádza neočakávane av nesprávnom čase.
Predstavte si situáciu, keď sa snažíte naštartovať auto v zhone pracovať v zime ráno, ale nič sa nestane. Okamžite potiahnite páku, ktorá otvára kapotu, aby ste videli motor. Zaznie charakteristický zvuk prerušeného kábla. A chápete, že musíte ísť do práce v taxíku.
Každý vodič by mal mať možnosť sa z takýchto situácií dostať. To vám umožní obísť sa bez autoservisov, ušetriť peniaze a čas. Tento článok vám pomôže naučiť sa, ako otvoriť kryt, ak sa kábel zlomí. Použitím tipov sa s týmto problémom vyrovnáte.
Spôsoby otvorenia kapoty v prípade zlomenia kábla
Dizajn kapoty, zámok a umiestnenie lanovky na automobiloch sú rôzne. Poradie opráv však zostáva vo všetkých prípadoch rovnaké. Majitelia domácich značiek mali šťastie, pretože výrobcovia po mnoho rokov nerobili významné zmeny v dizajne vyrábaných automobilov. Preto otvorenie kapoty bude vždy fungovať bez problémov.
Najčastejšie sa kábel zlomí v blízkosti páky, menej často pod kapotou. V prvom prípade je ľahké sa s poruchou vyrovnať a v druhom prípade budete musieť pohladiť.
Keď sa kábel zlomil pred pákou
Toto je najjednoduchšia situácia. Ak chcete poruchu opraviť, skontrolujte miesto, kde je kábel a rukoväť otvárania kapoty pripevnené v priestore pre cestujúcich. Zátka mohla vytekať z páky - zasuňte ju na miesto a upevnite. Ak si všimnete, že sa kábel sám zlomil, budete potrebovať kliešte. Ak chcete otvoriť kryt, skúste pevne uchopiť kábel za kryt a potiahnite ho nadol. Možno, že prvýkrát nebude fungovať. Ak dôjde k poruche, odrežte kryt a kovový kábel naviňte na kliešte a potom ho ťahajte s veľkou námahou - kapota sa otvorí.
Keď sa kábel zlomil pod kapotou
Ak ste skúmali úchytku vnútri kabíny a nenašli ste nič, znamená to, že sa kábel odlomil pod kapotou vedľa zámku. Tento problém sa považuje za najzávažnejší, pretože musíte nejako získať prístup k hradu a prinútiť ho ho odtrhnúť.
Pri otváraní kapoty dozadu existujú dve hlavné metódy, ktoré sa dajú použiť v automobiloch domácej a zahraničnej výroby.
- Cez mriežku. Na mnohých modeloch sa k hradu dostanete pomocou domáceho háčika vyrobeného z drôtu alebo pletacích ihiel. Vložte háčik do otvoru mriežky chladiča. Môžete prechádzať cez prívod vzduchu. Dostaňte sa k jazyku, ku ktorému je kábel pripojený, a potiahnite ho. Niektoré autá majú nepretržitý gril bez otvorov. V takom prípade sa musí odstrániť, ale nie vždy je to ľahké. V extrémnych prípadoch musíte zlomiť. Nový gril je lacný.
- Prostredníctvom ochrany kľukovej skrine. Je to ďalší spôsob, ako sa dostať na hrad. Budete potrebovať pozorovaciu dieru, ale ak taká nie je, budete musieť opraviť ležiace na zemi a zdvihnúť auto. Odstráňte kovovú ochranu z olejovej vane. Pomocou dlhého skrutkovača sa dostanete k jazyku, ku ktorému je pripojený kábel, a zatlačte doľava (smerom k vodičovi). Možno budete potrebovať pomoc inej osoby. Kábel potiahnete a asistent najskôr stlačí kapotu a potom ju nadvihne.
Ak sa kapota otvára dopredu, v tomto prípade musíte drotáriť. Budete potrebovať domáci háčik. K zámku sa môžete dostať cez prívod vzduchu.Vyberte ho a pomocou mriežky na kábli. V niektorých prípadoch je potrebné vyrezať jednu divíziu, pretože úzke štrbiny zasahujú do práce.
Ak sa nemôžete otvoriť, pomôže vám iný spôsob. Zdvihnite okraj krytu v oblasti hradu. Vytiahnite tesniacu gumu - mali by ste mať medzeru. Potom pomocou dlhého skrutkovača alebo háčika zdvihnite kábel a kapota sa otvorí.
Príčina poruchy káblovej jednotky
Bežnou príčinou poškodenia kábla je prirodzené opotrebenie. V priebehu času sa v miestach ohybu napína a rozpadá. Nedostatočné mazanie tiež výrazne ovplyvňuje jeho životnosť.
Ak sa zámok a kábel dlho neupravujú olejom, dôjde k zaseknutiu. Aby vodič otvoril kapotu, musí tvrdo pracovať. V dôsledku toho sa káblová jednotka nevstane.
Pravidelne monitorujte stav zámky a kábla. Pri nízkych teplotách zamrznú. Ak máte pocit, že sa kapota ťažko otvára, identifikujte príčinu a problém vyriešite bez čakania na poruchu. Ak sa však kábel rozbije, nainštalujte nový. Pokúste sa ho bezpečne opraviť a vyhnúť sa ohnutiu. Na konci ošetrite hrad pevným olejom. Po dobre vykonanej práci zabudnete na problém s pokazeným káblom na dlhú dobu.
Video: ako otvoriť kapotu - VAZ 2108-2115
Ak chcete odoslať